春分过后，全国各地的粮食产区迎来了春耕备耕的繁忙时节。在这一时期，宁波舟山港作为华东地区农资流通的重要集散地，化肥运输船舶的进出港数量呈现出稳步增长的态势。然而，近期寒潮大风和能见度不良的恶劣天气频发，给化肥的海上运输带来了一定程度的困扰和挑战。

3月27日，镇海海事部门在了解到企业的迫切需求后，迅速采取行动，在大风靠泊管制解除的第一时间，优先保障装载着26个标箱共计700吨化肥的“江海之鑫”轮安全靠泊镇海港埠公司的7号泊位。

记者从镇海海事部门了解到，这批化肥自广州黄埔港启航，在宁波迅速完成卸载和灌包流程后，将通过水路和铁路等多种运输方式实现“南肥北运”，从船头“直通”田间地头，供应北方粮食产区。

统计数据显示，仅2023年，通过镇海港区转运至北方营口港的肥料数量就高达2609标箱，涵盖了磷酸铵、碳酸氢铵、氯化铵以及氮磷钾复合肥等各类农业生产所必需的肥料。

“近期寒潮大风等恶劣气象多发，我们提前向相关货主单位了解当前春耕物资水路运输的实际困难，一对一传递预警预控信息，做好靠离泊作业风险预判，在大风预警前，优先安排抢靠抢卸，保障春耕物资不滞港。”镇海海事处招宝山海巡执法大队副大队长尤亮告诉记者。

自3月以来，镇海海事靠前服务，对种子、化肥等春耕物资实施优先审批。同时，他们还积极为相关企业提供远程网上申报指导，帮助协调港口部门为相关船舶实施“优先靠离泊”等便利措施。这一系列举措为春耕物资的供应保障开通了一条“绿色通道”，有力地推动了农业生产的顺利开展，为农业生产开好头、起好步提供了坚实的保障。

编辑、一审：金施施 二审：朱其豪

三审：王日成 终审：张文波

原标题：春耕备耕忙！海上运输绿色通道助力“南肥北运”