2023全国危险货物道路运输从业人员安全应急能力竞赛（决赛）将于11月22日至23日在镇海举行。届时，来自全国各地的176名优秀选手将齐聚雄镇大地，我区共9名选手参赛。

危险化学品的运输不同于普通货物运输，要严格遵守规定。从事危险化学品运输的驾驶人，不是普通的货车司机，需要经过交通运输部门考核合格取得从业资格证，方可上岗。

这场重量级决赛为什么选在镇海？

镇海作为华东地区重要石化产业基地和全国60个危险化学品重点监管区县之一，平均每天有超6500辆次危化品运输车进出辖区，日均装卸危险化学品达到4.5万吨。自2016年应用数字化思维在全国率先建成应用危险化学品道路运输监管平台以来，镇海不断完善基础配套，形成了危化品道路运输安全防控体系。近6年来，辖区内未发生一起危化品运输领域较大及以上安全事故，且辖区内涉及危化品运输的各类违法违章行为数量下降超95%。

10月17日，镇海区交通运输行政执法队查处一起危化品运输车辆未填报“电子运单”的案例。申报电子运单是危化品运输中必不可少的一环，如果申报不规范，甚至不申报，导致托运管理失控，属于违法行为。镇海以数字化、规范化为保障，今年以来已完成全区危化品运输业务电子运单54.7万单的全程核验。

今年8月，镇海“一支队伍管危运”模式入选省“大综合一体化”行政执法改革第一批优秀案例，为全宁波市唯一入选。“一支队伍”是镇海区打破部门壁垒，在全省率先组建包括交警、交通、综合行政执法等部门参与的道路运输安全稽查大队，探索危化品运输过程监管的创新，实现危化品源头装卸、运输过程、监管执法线上线下全链条管理。2023年1月至10月，进入镇海区域的危化品运输车辆193.52万辆次，及时处置预警危化品运输车辆风险隐患17870起，查处违章案件1455起，平均每起违法违规行为查处用时不到30分钟，提速75%。

通过精准执法、精细管理，镇海全面构建危化品道路运输安全防控体系，将危化品运输行业监管能力提升至国内领先水平，特别是其中的经验举措在其他危化品运输重点区域具备较强的可复制性、可操作性。

镇海区竭力推动全国危化品运输监管智慧密织“一张网”，源头生产与中间运输环节防患共筑“一堵墙”，危化品运输企业与政府部门责任凝聚“一条心”。今后还将持续创新突破基础性短板，提升危化品运输监管智能化、信息化程度，全力打造危化品运输安全“镇海样板”。

编辑、一审：颜鲁伊

二审：徐幼蕾 终审：景迪峰

原标题：开赛在即！镇海如何打造危险化学品运输安全“全国样板”？