首页 >> 新闻中心 >> 民生新闻 >> 正文 >>本网微博

轨交2号线二期地下段开工
类矩形盾构将首次在城区投用
http://www.zhxww.net 2017-1-4 7:41:44 点击:[] 镇海新闻网

镇海新闻网讯(记者张超梁  通讯员徐昭)1月3日,宁波市轨道交通2号线二期工程地下段正式开工。

“该工程地下段中的枫园站位于宁镇路与光大路西侧,沿宁镇路东西向设置。”该负责人说。聪园路站位于车站路与聪园路口西侧,沿车站路东西向设置;招宝山站跨城河西路和胜利路路口,沿城河西路东西向设置。

该工程类矩形盾构设计、施工、科研总承包TJ2218标段由上海市隧道工程轨道交通设计研究院(设计)、上海隧道工程有限公司(施工)、同济大学(研究)三方联合体共同承包。本标段包括枫园站、聪园路站、招宝山站三个地铁车站,枫园站站前—枫园站、枫园站—聪园路站、聪园路站—招宝山站三段类矩形盾构区间,以及蛟川桥拆复桥工程。

“区间全长约2.2公里,采用宁波轨道交通组织自主设计研发的类矩形盾构推进。与传统双圆盾构相比,类矩形盾构对地下空间的利用更为充分。”该负责人表示。上周(2016年12月28日),经孙钧、钱七虎、杨华勇3名院士与国内多名权威专家评审,宁波轨道交通首创的类矩形盾构机和相应的盾构隧道设计、施工技术成果,被鉴定为“国际领先”水平,具有较大的经济效益和显著的社会环境效益及市场应用价值。

据悉,类矩形盾构在2号线二期工程地下段的应用,将是其首次在城区区域运用。

据宁波市轨道交通集团有限公司建设分公司相关负责人介绍,2号线二期工程全长约8.477公里,其中高架线铺轨长度3.395公里(高架结构长度约3.09公里),地下线约4.81公里,敞口U型槽约0.272公里。该工程共设5座车站,其中枫园站、聪园路站、招宝山站与红联站均是地下站。



编辑:杨东



打印   关闭此页   去论坛看看
>>相关新闻
轨道交通2号线二期工程地下段正式开工啦
镇海新闻网 2017-1-4 7:41:44

镇海新闻网讯(记者张超梁  通讯员徐昭)1月3日,宁波市轨道交通2号线二期工程地下段正式开工。

“该工程地下段中的枫园站位于宁镇路与光大路西侧,沿宁镇路东西向设置。”该负责人说。聪园路站位于车站路与聪园路口西侧,沿车站路东西向设置;招宝山站跨城河西路和胜利路路口,沿城河西路东西向设置。

该工程类矩形盾构设计、施工、科研总承包TJ2218标段由上海市隧道工程轨道交通设计研究院(设计)、上海隧道工程有限公司(施工)、同济大学(研究)三方联合体共同承包。本标段包括枫园站、聪园路站、招宝山站三个地铁车站,枫园站站前—枫园站、枫园站—聪园路站、聪园路站—招宝山站三段类矩形盾构区间,以及蛟川桥拆复桥工程。

“区间全长约2.2公里,采用宁波轨道交通组织自主设计研发的类矩形盾构推进。与传统双圆盾构相比,类矩形盾构对地下空间的利用更为充分。”该负责人表示。上周(2016年12月28日),经孙钧、钱七虎、杨华勇3名院士与国内多名权威专家评审,宁波轨道交通首创的类矩形盾构机和相应的盾构隧道设计、施工技术成果,被鉴定为“国际领先”水平,具有较大的经济效益和显著的社会环境效益及市场应用价值。

据悉,类矩形盾构在2号线二期工程地下段的应用,将是其首次在城区区域运用。

据宁波市轨道交通集团有限公司建设分公司相关负责人介绍,2号线二期工程全长约8.477公里,其中高架线铺轨长度3.395公里(高架结构长度约3.09公里),地下线约4.81公里,敞口U型槽约0.272公里。该工程共设5座车站,其中枫园站、聪园路站、招宝山站与红联站均是地下站。

相关新闻