甬舟铁路金塘隧道海上钻探项目有船作业阶段顺利完工
镇海海事处保障水上春运安全
2020-1-22 8:43:15 来源:镇海新闻网 点击:

镇海新闻网讯(记者汪皛 通讯员杨思琦)日前,随着甬舟铁路金塘隧道海上钻探施工项目C区补钻的最后一孔作业结束,所有施工船舶有序撤离甬江口门外的水上交通要道,辖区最大风险源消除,为维护水上春运安全再添有力保障。

至此,该项目有船作业阶段实现零事故险情完工,全线完工率达95%,远超年度预期完工率70%的目标。

据悉,甬舟铁路金塘海底隧道全长16.2公里,海底盾构段长10.87公里,隧道最大埋深达78米,建成后将成为世界上最长、承受水压最高的国内首条海底高铁隧道。施工区域位于船舶进出甬江口航路上,具有通航环境复杂、通航密度大、往来船舶多、船舶种类杂、安全风险高等特点。

为保证施工作业安全,宁波海事局镇海海事处多措并举做好安全监督和保障服务工作。

“我们在前期与施工作业单位、施工船舶开展沟通交流,督促他们落实相关通航安全方案和应急预案,确保部署到位。”镇海海事处相关负责人说,要求施工单位把好施工船舶准入关,确保船舶适航、船员适任。

同时,该处加强施工现场通航秩序管理,出动“海巡07128”对施工区域开展高频次巡航检查,做好现场交通流组织和疏导工作;与宁波VTS、值班室三位一体、及时联动,实时关注施工水域交通态势,保障施工水域船舶安全有序航行;强化恶劣气象信息沟通,密切跟踪预警预控信息接收及落实情况,杜绝施工船舶恶劣天气下违规作业。

下一步,镇海海事处针对甬江口门上航道中央平台作业的最后阶段,保持严谨谋划、严格管控、严密协同的高要求,为施工安全风险最大的最后阶段钻探作业提供有力安全保障,为舟山加快融入宁波都市圈和长三角一体化建设贡献海事力量。

(编辑:乌晓聪)

关注“镇海发布”公众号

关注“望潮”自媒体

相关新闻
甬舟铁路金塘隧道海上钻探项目有船作业阶段顺利完工
镇海新闻网 2020-1-22 8:43:15

镇海新闻网讯(记者汪皛 通讯员杨思琦)日前,随着甬舟铁路金塘隧道海上钻探施工项目C区补钻的最后一孔作业结束,所有施工船舶有序撤离甬江口门外的水上交通要道,辖区最大风险源消除,为维护水上春运安全再添有力保障。

至此,该项目有船作业阶段实现零事故险情完工,全线完工率达95%,远超年度预期完工率70%的目标。

据悉,甬舟铁路金塘海底隧道全长16.2公里,海底盾构段长10.87公里,隧道最大埋深达78米,建成后将成为世界上最长、承受水压最高的国内首条海底高铁隧道。施工区域位于船舶进出甬江口航路上,具有通航环境复杂、通航密度大、往来船舶多、船舶种类杂、安全风险高等特点。

为保证施工作业安全,宁波海事局镇海海事处多措并举做好安全监督和保障服务工作。

“我们在前期与施工作业单位、施工船舶开展沟通交流,督促他们落实相关通航安全方案和应急预案,确保部署到位。”镇海海事处相关负责人说,要求施工单位把好施工船舶准入关,确保船舶适航、船员适任。

同时,该处加强施工现场通航秩序管理,出动“海巡07128”对施工区域开展高频次巡航检查,做好现场交通流组织和疏导工作;与宁波VTS、值班室三位一体、及时联动,实时关注施工水域交通态势,保障施工水域船舶安全有序航行;强化恶劣气象信息沟通,密切跟踪预警预控信息接收及落实情况,杜绝施工船舶恶劣天气下违规作业。

下一步,镇海海事处针对甬江口门上航道中央平台作业的最后阶段,保持严谨谋划、严格管控、严密协同的高要求,为施工安全风险最大的最后阶段钻探作业提供有力安全保障,为舟山加快融入宁波都市圈和长三角一体化建设贡献海事力量。

广告

相关新闻