鄞州这条路完成改造 去横溪、东钱湖将一路是风景
2018-7-7 9:20:33 来源:中国宁波网 点击:

交通是发展的基础,更是出行的保障。那一条条通往外面世界的大路,带来了便民出行,更成为装扮美丽家园的风景。

鄞横线,便是如此。始建于2008年的鄞横线,起于鄞州大道,终点位于横溪镇环镇东路,全长7.175公里。作为鄞州首条重点打造的美丽公路,也作为鄞州区“四好农村路”的典型,她的全新蝶变,也让当地发展掀开了新的篇章。

鄞横线终点所在的横溪镇,位于鄞州区南翼,素有“鄞南福地,灵秀横溪”美誉。灵山秀水所孕育的朱金漆木雕、大岙布龙、水火流星、舞狮、彩灯扎制等非遗项目各有特色,也给横溪镇的发展注入了新动力,横溪镇充分利用这一文化优势,把非遗资源有机融入全镇文化旅游产业开发的大格局,形成全镇文化旅游发展的新局面。这些民间艺术犹如璀璨的明珠,镶嵌在大梅山风景区、亭溪岭古道、金峨寺等旅游景点,与古道、寺庙、山麓等旅游景点相映成趣。

如今,得益于鄞横线改造,“灵秀横溪”这些文化魅力之花得以最大限度地展现给前来观赏的市民。

为啥改?

病害多,颜值低。

鄞横线是来往姜山、云龙以及横溪三镇及鄞州中心区、东钱湖旅游度假区的主要通道。其中鄞州大道至宁裘线路段系一级公路,为沥青混凝土路面;宁裘线至环镇东路段系二级公路,为水泥混凝土路面。

为何要改鄞横线,是因为她的路面病害诟病以及其独特的地理位置。

改造之前的鄞横线,鄞州大道至宁裘线段通行能力和安全性能不高,路面平整度已达不到规范要求,行车舒适性较差,且存在严重的“桥头跳”现象;而非机动车道上,由于道路不均匀沉降原因,导致雨天路面积水严重。

宁裘线至环镇东路段的通行质量也不容乐观,路面局部区域已出现裂缝、破板等病害,且混凝土路面噪声大,防尘效果更不乐观,特别是对横溪穿镇段两侧居民影响较大。

随着近年来横溪镇旅游经济的快速发展,往来交通客流量不断增加。作为通往横溪这个城市后花园的必经之路,鄞横线要担当旅游经济线的配套,“颜值”上也得改进,原来的沿线环境层次不齐,绿化种植单一、无序,道路交通设施更有待进一步完善,大修改建迫在眉睫。

怎么改?

既要畅安又要舒美。

路面平坦宽阔,双向六车道、甚至八车道,车辆通行有序,交安设施完备齐全……这大概是人们对公路改造升级的最大期待。

但是,鄞横线改建,却本着不不延伸,不拓宽的宗旨,如此一来,“美丽底气”从何而来,改造升级的重点又在哪里?

建设单位鄞州区交投公司总经理周东波介绍说,原来的宁横线统一性较差,改造中,鄞横线宁裘线至环镇公路段将实行“白改黑”,全线路面无论是视觉效果还是通行质量都得到连贯性的统一。

美丽升级的重点更体现在路域环境和交通安全设施方面的细节升级。

如全线已破旧的混凝土侧平石及人行道砖全部换成了美观的花岗岩材质。

原先的老路曾多次分段改建或大修,但地下雨污水管并不齐全,这也是鄞横线部分路段在汛期经常积水的主要原因。此次改造还涉及了雨污水管的查漏补缺,尤其是在横溪穿镇段增设了地下污水管网铺设,助力五水共治建设。

鄞横线通往横溪镇,每到周末前往横溪古道登山健身的游客络绎不绝,因此从这条路上通往横溪镇的公交也是全区所有线路中最忙碌的线路。

此次最美改造中,鄞横线上的所有公交停靠站也得到了景观升级,全部改造成时下最主流的港湾式候车厅,提高了公交出行的舒适度和安全性。

当然,改造的最大的看点则是公路两侧的绿化。

无论是中央绿化带、机非绿化带,还是路域两侧的绿化配套,都按照森林鄞州的高标准进行升级。这里有香樟、桂花、樱花等彰显地方特色的绿化品种,其中鄞州大道至鄞城大道段两侧在保留原有背景林的基础上,增加色叶植物,下层绿化全部梳理重建,鄞城大道至环镇路段,则以机非分隔带景观提升为主,保留原有樱花,下层灌木则进行重新布置,既有高低错落的层次布局,也注重一年四季的颜色配置。

鄞横线作为鄞州区打造的首条“美丽公路”样板,经过近一年的升级改造,进一步体现出人文、历史、旅游展示长廊的特色,同时通过路面“白改黑”以及加铺沥青、因地制宜提高公路绿化景观品质、以人为本完善公路服务基础设施等方面,营造出“畅、安、舒、美”公路通行环境氛围。拥有着“美丽经济交通走廊”功能的鄞横线,将更多的承担起鄞州南部地区南北向交通要道这一重要角色,为前去横溪登山踏青的市民带来更加畅通的出行体验。

有多难?

既要速度又要质安。

鄞横线日常交通流量大,此次改造升级采用的是开放式施工,即边通车边施工,安全性、畅通指数十分考验建设难度和速度。工期将近9个月,期间得让沿线群众走得了,还要走得安全。

为了最大程度保证通行安全,施工期间,鄞横线采用人非共板交通形式,保证机动车双向四车道开放,施工单位通过“外围引导、周边分流”,对过境性交通进行有序引导,尽量往甬台温高速复线、宁裘线、金溪路进行绕行,最大程度保障鄞横线上的到达性交通的通畅,将拥堵点往施工路段外围转移。同时保障公交和慢行优先,让公交站点、沿线单位及居民能够正常进出。

此外,文明施工理念贯穿始终。施工路段地面保持干净,无渣土、废弃物堆放;夜间施工保证足够照明条件,并在施工区域放置警示灯提醒避让;完善施工路段应急预案,几个重要路段交叉口、重要节点配备协管人员维护交通秩序;施工路段围挡前做好施工路段提醒、限速以及临近路段预告、外围绕行等标志。

新闻多一点

未来构建“三环六连“架构。

鄞横线的建成正式奏响了鄞州美丽经济交通走廊建设的序曲,未来,鄞州将从改造型、改善型、整治型3个层面,逐步构建起“三环六连”美丽生态示范公路样板架构。仅2018年内就计划创建美丽经济交通走廊61公里,包括鄞城大道、盛宁线等,鄞县大道、天童南路、宁裘线等一批骨干公路。

不仅是系统的改造升级,美丽建设理念还将融入到公路的日常管养,利用大中修、小修保养,对公路配套设施、沿线绿化景观进行升级改善,全年计划实施大中修工程3个,完成建设投资2850万元,计划投入零星工程及应急保障资金600万元,还将全面推进路域环境整治,深入实行“道乱占”专项整治,全年计划新增公路边绿化面积50万平方米,使公路与街景融合,让公路彰显地方特色,在保障群众安全出行的同时,更让路成为一道道风景。

(记者 刘健杰 冯叶)

(编辑:金施施)

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中国宁波网 2018-7-7 9:20:33

交通是发展的基础,更是出行的保障。那一条条通往外面世界的大路,带来了便民出行,更成为装扮美丽家园的风景。

鄞横线,便是如此。始建于2008年的鄞横线,起于鄞州大道,终点位于横溪镇环镇东路,全长7.175公里。作为鄞州首条重点打造的美丽公路,也作为鄞州区“四好农村路”的典型,她的全新蝶变,也让当地发展掀开了新的篇章。

鄞横线终点所在的横溪镇,位于鄞州区南翼,素有“鄞南福地,灵秀横溪”美誉。灵山秀水所孕育的朱金漆木雕、大岙布龙、水火流星、舞狮、彩灯扎制等非遗项目各有特色,也给横溪镇的发展注入了新动力,横溪镇充分利用这一文化优势,把非遗资源有机融入全镇文化旅游产业开发的大格局,形成全镇文化旅游发展的新局面。这些民间艺术犹如璀璨的明珠,镶嵌在大梅山风景区、亭溪岭古道、金峨寺等旅游景点,与古道、寺庙、山麓等旅游景点相映成趣。

如今,得益于鄞横线改造,“灵秀横溪”这些文化魅力之花得以最大限度地展现给前来观赏的市民。

为啥改?

病害多,颜值低。

鄞横线是来往姜山、云龙以及横溪三镇及鄞州中心区、东钱湖旅游度假区的主要通道。其中鄞州大道至宁裘线路段系一级公路,为沥青混凝土路面;宁裘线至环镇东路段系二级公路,为水泥混凝土路面。

为何要改鄞横线,是因为她的路面病害诟病以及其独特的地理位置。

改造之前的鄞横线,鄞州大道至宁裘线段通行能力和安全性能不高,路面平整度已达不到规范要求,行车舒适性较差,且存在严重的“桥头跳”现象;而非机动车道上,由于道路不均匀沉降原因,导致雨天路面积水严重。

宁裘线至环镇东路段的通行质量也不容乐观,路面局部区域已出现裂缝、破板等病害,且混凝土路面噪声大,防尘效果更不乐观,特别是对横溪穿镇段两侧居民影响较大。

随着近年来横溪镇旅游经济的快速发展,往来交通客流量不断增加。作为通往横溪这个城市后花园的必经之路,鄞横线要担当旅游经济线的配套,“颜值”上也得改进,原来的沿线环境层次不齐,绿化种植单一、无序,道路交通设施更有待进一步完善,大修改建迫在眉睫。

怎么改?

既要畅安又要舒美。

路面平坦宽阔,双向六车道、甚至八车道,车辆通行有序,交安设施完备齐全……这大概是人们对公路改造升级的最大期待。

但是,鄞横线改建,却本着不不延伸,不拓宽的宗旨,如此一来,“美丽底气”从何而来,改造升级的重点又在哪里?

建设单位鄞州区交投公司总经理周东波介绍说,原来的宁横线统一性较差,改造中,鄞横线宁裘线至环镇公路段将实行“白改黑”,全线路面无论是视觉效果还是通行质量都得到连贯性的统一。

美丽升级的重点更体现在路域环境和交通安全设施方面的细节升级。

如全线已破旧的混凝土侧平石及人行道砖全部换成了美观的花岗岩材质。

原先的老路曾多次分段改建或大修,但地下雨污水管并不齐全,这也是鄞横线部分路段在汛期经常积水的主要原因。此次改造还涉及了雨污水管的查漏补缺,尤其是在横溪穿镇段增设了地下污水管网铺设,助力五水共治建设。

鄞横线通往横溪镇,每到周末前往横溪古道登山健身的游客络绎不绝,因此从这条路上通往横溪镇的公交也是全区所有线路中最忙碌的线路。

此次最美改造中,鄞横线上的所有公交停靠站也得到了景观升级,全部改造成时下最主流的港湾式候车厅,提高了公交出行的舒适度和安全性。

当然,改造的最大的看点则是公路两侧的绿化。

无论是中央绿化带、机非绿化带,还是路域两侧的绿化配套,都按照森林鄞州的高标准进行升级。这里有香樟、桂花、樱花等彰显地方特色的绿化品种,其中鄞州大道至鄞城大道段两侧在保留原有背景林的基础上,增加色叶植物,下层绿化全部梳理重建,鄞城大道至环镇路段,则以机非分隔带景观提升为主,保留原有樱花,下层灌木则进行重新布置,既有高低错落的层次布局,也注重一年四季的颜色配置。

鄞横线作为鄞州区打造的首条“美丽公路”样板,经过近一年的升级改造,进一步体现出人文、历史、旅游展示长廊的特色,同时通过路面“白改黑”以及加铺沥青、因地制宜提高公路绿化景观品质、以人为本完善公路服务基础设施等方面,营造出“畅、安、舒、美”公路通行环境氛围。拥有着“美丽经济交通走廊”功能的鄞横线,将更多的承担起鄞州南部地区南北向交通要道这一重要角色,为前去横溪登山踏青的市民带来更加畅通的出行体验。

有多难?

既要速度又要质安。

鄞横线日常交通流量大,此次改造升级采用的是开放式施工,即边通车边施工,安全性、畅通指数十分考验建设难度和速度。工期将近9个月,期间得让沿线群众走得了,还要走得安全。

为了最大程度保证通行安全,施工期间,鄞横线采用人非共板交通形式,保证机动车双向四车道开放,施工单位通过“外围引导、周边分流”,对过境性交通进行有序引导,尽量往甬台温高速复线、宁裘线、金溪路进行绕行,最大程度保障鄞横线上的到达性交通的通畅,将拥堵点往施工路段外围转移。同时保障公交和慢行优先,让公交站点、沿线单位及居民能够正常进出。

此外,文明施工理念贯穿始终。施工路段地面保持干净,无渣土、废弃物堆放;夜间施工保证足够照明条件,并在施工区域放置警示灯提醒避让;完善施工路段应急预案,几个重要路段交叉口、重要节点配备协管人员维护交通秩序;施工路段围挡前做好施工路段提醒、限速以及临近路段预告、外围绕行等标志。

新闻多一点

未来构建“三环六连“架构。

鄞横线的建成正式奏响了鄞州美丽经济交通走廊建设的序曲,未来,鄞州将从改造型、改善型、整治型3个层面,逐步构建起“三环六连”美丽生态示范公路样板架构。仅2018年内就计划创建美丽经济交通走廊61公里,包括鄞城大道、盛宁线等,鄞县大道、天童南路、宁裘线等一批骨干公路。

不仅是系统的改造升级,美丽建设理念还将融入到公路的日常管养,利用大中修、小修保养,对公路配套设施、沿线绿化景观进行升级改善,全年计划实施大中修工程3个,完成建设投资2850万元,计划投入零星工程及应急保障资金600万元,还将全面推进路域环境整治,深入实行“道乱占”专项整治,全年计划新增公路边绿化面积50万平方米,使公路与街景融合,让公路彰显地方特色,在保障群众安全出行的同时,更让路成为一道道风景。

(记者 刘健杰 冯叶)

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